PROCHAIN AÉRO’DÉJ EN BRETAGNE

LISTE DES AEROCLUBS

Cette liste présentée dans la page ci-dessus (ici) est mise à jour. Donc c’est une liste, peut-être pas complète mais à jour. Car, chaque adresse URL est vérifiée.

Une adresse n’existe plus, celle de l’AC de pilotes Audois. Une deuxième adresse, celle de l’AC du Mâconnais Louis Berrard donne une erreur est donc inexploitable. L’AC de Château Thierry quant à lui a changé d’adresse.

Il y a aussi une nouvelle entrée : l’AC de Morlaix.

De plus, l’AC du Gatinais qui ne voulait pas de mon navigateur, Chrome, l’accepte désormais. Merci à eux.

ON A PERDU LA R53B

Il y a quelque temps que je voulais le signaler à la police mais j’ai zappé, désolé. En effet on nous a volé 🙂 la R53B. Depuis que je vole je l’avais toujours sous les yeux en faisant ma route vers l’ouest : Cette fameuse zone R53B  entre Persan/Pontoise et Deauville à l’ouest de Rouen. Une zone faisant partie de la RTBA français, du sol au 2000′ AMSL avec dans sa description non moins fameuse phrase : « Le pilote n’assure pas la prévention de collisions ». Et donc contournement obligatoire. On avait pris l’habitude de monter à 3000′ systématiquement, comme ça pas de risque de se trouver nez à nez avec un avion de chasse 🙂

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Et maintenant :

MÉTÉORAMA

Je viens de rajouter dans la page « Météo » ce site de météo assez intéressant. L’idée est donnée par F-Aéro VFR sur sa page FB.

PATROUILLES AÉRIENNES ACROBATIQUES

Patrouilles Aériennes Acrobatiques Tome 1
32 pages
ISBN : 978-2-916795-31-7

LA PATROUILLE DE FRANCE À ARCACHON

Ce samedi 6 août 2011. Front de Mer à 15h. Information de la mairie ici.

DÉCHIFFRER UNE CARTE VAC : LE CIRCUIT

DÉCHIFFRER UNE CARTE VAC : L’AÉRODROME

AÏE : L’AÉRODROME ROMILLY-SUR-SEINE FERMÉ

LFQR ROMILLY SUR SEINE
LFFA-E2920/11
A) LFQR ROMILLY SUR SEINE
B) 2011 Aug 01 00:00 C) 2012 Feb 01 23:59
E) AERODROME FERME

L’aérodrome de Romilly-sur-Seine est fermé à compter du 1er août 2011 par un arrêté ministériel datant de 27 mai 2011. Lire l’arrêté ici.

LA NOTE TRIMESTRIELLE DE L’OBSERVATION DE L’AVIATION CIVILE

NARAON

Un avion tout neuf sud-coréen qui aurait l’intention de concurrencer Cirrus et Corvalis. Un bel avion de tourisme de quatre places avec parachute. Son moteur TSIOF-550-K est un TCM de 6-cylindres turbo , F comme FADEC. Glass-cockpit comme il se doit et une vitesse de 210 kts pour une distance franchissable de 1000 Nm. Commercialisation prévue en 2013.

CONTRÔLEURS DANS COCKPITS

Aux USA, évidemment. Jusqu’en 2001 les contrôleurs aériens pouvaient voyager dans les cockpits assis sur le strapontin. L’objectif était de les familiariser avec les procédures de l’équipage du vol. Malgré la bataille que la FAA mène actuellement pour que le Congrès vote une partie de son budget,  elle a annoncé que les contrôleurs pouvaient de nouveau monter dans les avions. Naturellement cela se fait après validation de la FAA, une fois que le contrôleur ait passé une visite médicale et participé à un cours préalable. En tous cas c’est une bonne initiative qui permettrait aux contrôleurs de mieux apprécier  ce qui se passe de ce côté-là de l’espace, le cockpit.

Lire l’article de la FAA ici.

SUP/AIP EN VIGUEUR AU 04 AOÛT 2011

FIR PARIS

(pas de changements)

FIR PARIS (LFFF) 078/11
Creation d’une ZRT en Région Parisienne (veille 120,075 Mhz)
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FIR Paris (LFFF) et AD Meaux Esbly (LFPE) 012/11

Création de 2 circuits supplémentaires sur AD Meaux Esbly

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FIR Paris (LFFF) 160/10 Création de 2 CTA sur la Manche – FIR Paris (LFFF) 119/10 ZRT en Région Parisienne (AIRAC) – AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) 059/09 Création couloir d’accès à LFPZ AD – Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 04/08/2011